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群雄逐鹿杭城 品牌二手车携手先做蛋糕
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 昨天,杭州又一家二手车品牌店——杭州爱普群马二手车开始试营业。近3年来,杭州已经有9家品牌二手车店,进入大家的视线。先后有元通、中古、宾驰、 广成、和诚、车立方、艾卡和273等多家品牌二手车店开业,而且它们中绝大部分都已经站稳脚跟,稳步发展。   杭州是全国为数不多,有如此多家品牌二手车店共存的城市,而且存在的模式不尽相同,有做专业连锁,有纯粹中介,有专业卖场,有专做精品车,有只做 高档车,有依托4S店做置换,有做全产业链等。   蛋糕不抢先做大   两年前,曾经一位当时二手车从业者,在哀叹,现在品牌二手车一家一家起来,对市场可能影响不大,但是他们之间的竞争会非常激烈,到时候会死得很难 看。可是,3年过去了,除了小部分公司退出外,绝大部分公司,都已经成为杭州耳熟能详的知名二手车品牌,甚至有些品牌已经在全国知名。   元通二手车副总胡含彬认为,目前市场还在高速发展中,还处于相对无序竞争的业态中,更别谈饱和。实践证明,元通、百优卡、广成和和诚,几家相对大 的二手车品牌公司,在今年都高速发展,从去年的月销量三四十台,增长到现在近70台的规模,并没有出现此消彼长的局面。现在大家是在做蛋糕的时,先做大 ,等到足够大的时候,才有争抢份额这一说法。   分态经营都很成功   杭城二手车营运模式确实很丰富,元通的精品二手车、百优卡的卖场、广成和和诚的连锁、宾驰的豪华车、车立方的停车场,都开创了二手车的细分领域。 而其中,全国性连锁还没有涉及,目前只有爱普一个品牌。这次群马店作为爱普的加盟店,确实为杭州二手车带来了一股新的气象。   爱普群马店的副总吴小锐认为,爱普给我们最大的启示就是在于细节的管理。目前,二手车销售还不能与新车4S店相提并论,其中最大的差别就是车辆销售 时的细节处理。目前,杭州很多二手车商都反映车难卖,这个瓶颈印证了二手车经营中最薄弱的环节。如何让客户觉得贴心、安心,都是我们国内二手车缺少的 部分。解决了这个问题,做大做强就有了发展的根基。
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